七天 白虎 “中国造”飞动西席开发有望“飞”出洋门（附图片）
本文转自：中国民航报七天 白虎
“中国造”飞动西席开发有望“飞”出洋门（附图片）
——记上海华模科技自研空客A320模拟机通过EASA D级已然
本报记者胡夕姮
近日，由均瑶集团旗下上海华模科技有限公司自主研制的空客A320-Neo全动飞动模拟机（FFS），在湖南长沙获胜通过欧洲航空安全局(EASA)的D级模拟机已然。华模科技成为中国唯独取得EASA D级模拟机认证的西席开发制造商（TDM）。在为期三天的严格审查中，EASA已然组细致且专科地按照已然圭臬，通过无数客不雅测试和主不雅测试，对模拟机的性能、驾驭品性、视景系统、贯通系统等进行了全面系统的查验。“莫得出现显着故障，已然过程绝顶获胜。已然官也对咱们的开发予以了绝顶积极的评价。”在接纳记者采访时，华模科技总裁纪广平的慷慨之情指桑骂槐。
学问产权透顶自主 飞动模拟本事领跑大家
高档别飞动模拟机是民航飞动员进行启动机型西席、年度复训和格式侦查的必备装备，亦然航空科技、臆造试验、东说念主工智能和自动戒指等多个学科综书册成的“高精尖”居品。长久以来，高档别全动飞动模拟机的产业链被泰西进展国度的少数企业所操纵，使中国民航在国际采购中处于被迫地位。而华模科技当作国内领有完好意思自主学问产权的高档别飞动西席开发制造商，掌捏着飞动模拟机从有计划研发到制造认证的全历程中枢本事，在飞动仿真建模及模子校核考证本事、底层仿真软件平台架构与通用仿真库的构建本事、复杂系统的集成本事等多个环节本事鸿沟颇有成立。
采访中，华模科技居品总监张唯伟自高地告诉记者，公司居品透顶安妥中国民用航空限定《飞动模拟西席开发护士和运行端正》（CCAR-60部）以及国际民航组织《飞动模拟西席开发已然圭臬手册》（ICAO 9625 4th Edition）等国内国际最新已然的D级圭臬，获胜填补了国内高端装备制造业的一项本事空缺。其居品线可向下隐蔽统统级别的飞动模拟机，涵盖固定飞动模拟器（FTD）、维修模拟器（MTD）和才略训练器（IPT）等。
2020年，华模科技研制的空客A320飞动模拟机初次获胜通过中国民航局D级已然，一举置身寰球高品级飞动模拟器坐蓐厂家行列，蕴蓄了丰富的软硬件开发、集成调试本事教训。而后，其依托通用仿真建模（CSSSim）平台，对持“使用—迭代—完善”的科技革命旅途，络续对模拟机中枢软件底层架构和通用仿真模子库进行迭代优化。“举例，为了契合现时民航局推论的基于胜任才智的培训和评估（CBTA）以及循证西席（EBT）等先进理念，咱们针对飞动员的九大中枢胜任力，鉴识有计划了逼近信得过运行的飞动场景，并将其镶嵌模拟机的IOS平台上，供教员精确有计划教学课程并索要受训学员的行为不雅察项（OB）。在我看来，这项本事在国表里王人处于逾越水平。”当作一级飞动员、波音787机长教员，张唯伟深谙教员和学员面对的西席痛点。
二代居品迭代升级 操纵鸿沟齐备深度“客户化”
“咱们面前的居品一经是第二代了。”新一代的A320飞动模拟机不仅接济空客最新的2.1数据包，还能为客户“量身定制”宽广系统功能。“咱们以客户需求为导向，在细化颗粒度高下功夫，有的放矢抓功能革命，主要体面前——对标飞动教员的操作俗例，齐备IOS界面的客户化；鼓舞智能化飞动西席，齐备数据操纵的客户化；增多精细化飞动西席，齐备西席场景开发的客户化。”
谈及自家居品与国际同类居品之间的互异，纪广平暗意，他不错用12个字来轮廓，即“软件自主、数据解放、操纵无穷”。“咱们统统软件的源代码和本事文档、电气有计划决策和结构有计划决策等，王人具有自主学问产权，这使得咱们大略网罗、分析和评估飞动西席数据，并接济与客户一同共享、操纵和开发。”纪广平强调，华模科技但愿在更深更广的操纵鸿沟踔厉昂然，一方面，配合民航局严把飞动员养成关，助推中国民航飞动员手段全生命周期护士体系竖立，束缚提高飞动西席的效果和品性；另一方面，基于航空公司和飞动员“千东说念主千面”的西席需求，围绕安全风险预判等穷苦进行要点攻关，为用户提供强有劲的数据撑持、信得过千里浸的场景和精确智能的评估画像。
戒指2024岁首，华模科技已向国内客户获胜托福7台全动飞动模拟机，其中5台（4台空客A320模拟机+1台波音737模拟机）托福给均瑶集团旗下的祯祥航空和九元航空，另外2台鉴识托福给了湖南鸿翼和西北云翼两家飞动西席公司。据了解，坐落于长沙黄花综合保税区的湖南鸿翼飞动西席有限公司，是一家当代航空西席作事企业，不错提供安妥中国国情的飞动西席和安全护士决策。
这次通过EASA D级认证的模拟机，等于华模科技于本年1月刚刚托福给湖南鸿翼的居品。其革命采选低座舱高度有计划，里面空间比国际同类型居品扩大至少30%。阐述客户的聘用，驾驶舱内的开发险些沿路采选空客A320飞机原件，可透顶模拟飞动过程中的各式复杂场景，最大程度知足飞动员西席的信得过性需求。纪广平还显现，EASA的已然官在测试中对模拟机后舱的教员台拍案叫绝。
产业链加快布局
与大家供应商“双向奔赴”
华模科技的国际阛阓拓展进度相似令东说念主慎重。在第十四届中国航展、第58届亚太地区民航局长会议等展会现场，华模科技携模拟机真机主体部分惊艳亮相，助力公司走上“国际舞台”。其先进的居品赢得了不少海表里客商的嗜好，他们纷繁到场相通洽谈、体验试驾，不仅对居品予以高度认同，何况与华模科技探讨了后续相助事宜。
2023年12月，在亚太地区革命科技及才智升迁博览会上，法国飞动模拟作事供应商SIMAERO与华模科技交换了一经签署的两台国产飞动模拟机的合约文本。SI?MAERO是一门第界逾越的全动飞动模拟机飞动员培训和模拟工程治理决策提供商，每年为250多家民用航空公司和法国空军的5000多名飞动员提供专科培训。合约文本的签署，意味着领有完好意思自主学问产权的国产高档别飞动西席开发有望初次齐备“出海”零的破损！为了确保国外订单的获胜托福，这次EASA的核定使命得到了SIMAERO公司的纵容接济。两边通力相助，克服重重报复，最终确保中国首台国产飞动模拟机获胜通过EASA D级已然。
在布局居品矩阵的同期，华模科技积极朝上游供应商抛出“橄榄枝”，饱读吹和栽培国内企业参加视景系统、材料结构件等多个鸿沟，探索研发国产模拟机零部件。“面前在咱们的模拟机上，中枢的仿真软件平台和主结构系统已齐备国产化替代。”张唯伟显现，此前华模科技贯串了中国商飞上飞院的ARJ21工程模拟器格式，为ARJ飞机有计划改型、历练论证、MOC8历练提供基础平台。同期，该公司还预防中国商飞客服公司的民用飞机飞动模拟机数据包开发与考证历练平台格式，以接济ARJ21飞机飞动模拟机数据包系统模子的建立、校核与考证等使命。2023年，上述格式获胜通过验收，公司又中标了中国商飞客服公司的ARJ21飞动模拟机总装集成本事作事格式。
插插插插万古辰以来，华模科技被业内托福厚望的庞大原因是——其所属的均瑶集团领有2家纯属的航空企业和1支熟悉寰球各大畅销客机机型的资深飞动员队列，不错酿周密动飞动模拟机本事和作事的闭环机制。如今，华模科技的自研模拟机通过代表寰球一流圭臬的EASA D级已然，记号着其进一步具备了坐蓐安妥大家最高圭臬飞动模拟机的才智，展现了中国在高端装备制造鸿沟的“智造”实力，为改日拓展国外阛阓奠定了坚实基础。
